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空運(yùn)，貨進(jìn)倉后才報(bào)關(guān)的，你的報(bào)關(guān)毛重跟實(shí)際毛重有相差，這個(gè)應(yīng)該是不影響報(bào)關(guān)的！但是你最終出提單的毛重，應(yīng)該就是過磅的毛重，結(jié)算也是按照過磅的毛重來的！除非你貨是泡貨！。如果還沒有報(bào)關(guān)就讓貨代改成跟提單上的重量一致啊，很正常的事情！省的日后核退異常。清關(guān)資料按照提單來，讓客戶把清關(guān)資料上的裝箱單毛重改的跟提單一致再去清關(guān)好了。海關(guān)報(bào)關(guān)單的毛重和凈重可以相差在正負(fù)百分之三的范圍內(nèi)?！吨腥A人民共和國海關(guān)進(jìn)出口貨物征稅管理辦法》第二十七條散裝進(jìn)出口貨物發(fā)生溢短裝的，按照以下規(guī)定辦理：（一）溢裝數(shù)量在合同、發(fā)票標(biāo)明數(shù)量3%以內(nèi)的，或者短裝的，海。如果是出口，海運(yùn)一般情況下對這個(gè)要求不是很嚴(yán)格，如果錯(cuò)的不是太離譜，還是可以過得去的。空運(yùn)對這個(gè)的要求會(huì)很嚴(yán)，一般在進(jìn)倉的時(shí)候，貨代公司會(huì)再稱一遍。這種情況下建議改報(bào)關(guān)資料，別的沒辦法。如果是進(jìn)口，毛重以提。海運(yùn)的時(shí)候必須一致，空運(yùn)報(bào)關(guān)可以不一致， 因?yàn)榭者\(yùn)報(bào)關(guān)單的毛重是填的實(shí)際入庫的毛重，跟預(yù)先提供的箱單無法一致。國際空運(yùn)貨物尺寸及重量要求?貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按1公斤

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